Warum kaufe ich keine R1300GS?

[gastleser]

Bei den Frauen bleiben wir doch mal lieber bei den "Alten" , bei den Bikes braucht man schon öfter mal ne neue ....

Richtig!

Daher habe ich meine 12er GS (Anschaffung Juni 2004) nach 20 Jahren und knapp 122.000 km schlussendlich doch auf die neue 13er GS getauscht. Blind bestellt am 03.10.2023, geliefert auf Wunsch am 08.04.2024. Sie wirkt kompakter und leichter und ist natürlich ein gewaltiger Sprung von meiner guten treuen und zuverlässigen "Alte" 12er GS.

Noch ein paar Gedanken, bis ich mich wieder ausschließlich auf das gelegentliche Lesen im Forum beschränke

Geschwindigkeit ist Ansichtssache.

Wenn du glaubst alles unter Kontrolle zu haben fährst du zu langsam - (Mario Andretti)

Liebe Grüße aus den Bergen Österreichs

 

[FlowRider]

Nur noch mal zur Klarstellung, weil sich die letzten Tage so hart gestritten wurde:

Das hier ist keine 1300-Hasser-Diskussion. Es geht darum, sich auszutauschen, warum man evtl. den Kauf erwägt, aber dann doch nicht vollzogen hat. Gutes Beispiel ist der Beitrag von @lomax zwei Postings über diesem.

Andere Gründe können sein, dass man auf ein aktualisiertes Modell wartet, etc.

Ich hab die 1250 nochmal neu gekauft - blind -, als der Kurvenscheinwerfer kam. Das war es mir wert - anderen evtl. nicht. So würde es mir z.B. mit dem bevorstehenden ASA bei der 1300 gehen.

 

[qtreiber]

Gekauft habe ich sie nicht, da sich der Vorteil/Unterschied zu meiner 1250er nicht deutlich abzeichnete.

• die dauerhafte Datenverbindung zu BMW gefällt mir nicht

Die meisten Punkte kann ich gut nachvollziehen, andere habe ich anders erlebt/empfunden.

Hatte/hat die 1250er keine dauerhafte Datenverbindung zu BMW bzw. hat die 1300er diese? Nur am Rande, die BMW-App nutze ich nicht. Auf der 1250er kurz getestet, auf der 1300er bisher gar nicht.

 

[gstrecker]

Die meisten Punkte kann ich gut nachvollziehen, andere habe ich anders erlebt/empfunden.

Hatte/hat die 1250er keine dauerhafte Datenverbindung zu BMW bzw. hat die 1300er diese? Nur am Rande, die BMW-App nutze ich nicht. Auf der 1250er kurz getestet, auf der 1300er bisher gar nicht.

Jupp ist so. 2016 Firmenwagen 320d zur Inspektion gebracht: sagt mir der Empfang: sie fahren aber viel täglich. Frage ich Sie: woher sie das Weiß. Sagt sie mir: kann ich alles aus den Schlüssel auslesen.

 

[Andi#87]

.......Scheibe, mechanisch ruhigerer Motor (volle Wasserkühlung)

Only for the records. Die R1300GS hat (dieselbe) Teilwasserkühlung wie die R1250GS.

 

[Mini65]

Jupp ist so. 2016 Firmenwagen 320d zur Inspektion gebracht: sagt mir der Empfang: sie fahren aber viel täglich. Frage ich Sie: woher sie das Weiß. Sagt sie mir: kann ich alles aus den Schlüssel auslesen.

Das mit dem Schlüssel ist doch aber schon ein alter Hut, da werden Grunddaten darauf gespeichert. Wie diese Daten und auch weitere genutzt werden sollen, hinterlegst du aber im Untermenu und kannst das durch Haken setzen bestätigen oder verneinen. Alles kein Hexenwerk

 

[qtreiber]

wie verhält sich das nun konkret bei der 1250er und 1300er mit der dauerhaften Datenverbindung. "Nur" über den Schlüssel?

Jede Tour oder nur die gefahrenen Gesamtkilometer?

 

[Andi#87]

Ich vermute, dass das nur BMW weiß. Wer die Connected App benutzt, gibt alle Daten preis. Da das Notrufsystem (und damit eine dauerhafte GSM Verbindung) serienmäßig ab Werk verbaut ist, weiß niemand, welche Daten BMW hier (dauerhaft) überträgt und intern auswertet.

(ICh möchte es auch gar nicht wissen, ist bestimmt gruselig) Aber die Unterschrift unter die Datenschutzbestimmungen beim Kauf, öffnen BMW Tür und Tor.

 

[Nordisch]

Hatte/hat die 1250er keine dauerhafte Datenverbindung zu BMW bzw. hat die 1300er diese?

Hatten wir hier schon mal:
Nach Hause telefonieren

Ggf. gibt es neue Erkenntnisse?

 

[qtreiber]

Ich zahle auch mit Karte.

Sind Fälle bekannt, in denen z. B. Gewährleistung abgelehnt wurde weil z. B. der Motor in der Einfahrphase höher als angegeben gedreht wurde.
Bei mir übrigens Standard.
72 Grad Schräglage aufgezeichnet wurde? Oder... ?

 

[Andi#87]

Bei der R1000 RR lautet die Antwort auf Deine Frage eindeutig: Ja.

Bei der 1300er sind wohl noch nicht so viele Motoren hochgegangen, als dass es da Erfahrungswerte gibt

 

[gstrecker]

Das mit dem Schlüssel ist doch aber schon ein alter Hut, da werden Grunddaten darauf gespeichert. Wie diese Daten und auch weitere genutzt werden sollen, hinterlegst du aber im Untermenu und kannst das durch Haken setzen bestätigen oder verneinen. Alles kein Hexenwerk

Damals habe ich dazu nichts im Untermenü gefunden. Auch heutzutage im Passat nichts dazu gefunden.

 

[Mini65]

Damals habe ich dazu nichts im Untermenü gefunden. Auch heutzutage im Passat nichts dazu gefunden.

Ich bin leider kein VW Fahrer, sondern bin da auch BMW geschädigt und bei meinem G29 gibt es die Möglichkeit im Untermenu den Haken zu setzen.

 

[GS`ler]

Dann zählen sie mir mal meine Probleme mit dem Mopped auf, bin gespannt

Wir sollen doch nicht immer wiederholen! Wurde doch so gewünscht und ist auch O.K.
Ansonsten sind die Probleme wohl durchgehend bekannt.

nein sehe ich anders, man muss halt auch nicht jeden Bullshit so stehen lassen der hier verzapft wird. So eine Thread wie hier würde übrigens in jedem Forum für Stunk sorgen.

Es gibt übrigens auch den Thread "Sammlungen von Reklamationen zur GS1300" da berichten GS1300 Fahrer über Probleme die sie mit der Kiste habe, da wird nichts beschönigt.

Auf die Antworten was für massig Probleme ich mit meiner 1300er habe, warte ich übrigens immer noch

Gott sei Dank hast du ja noch eine Honda Zoomer in der Garage!
Man, seit Ihr leicht auf die Palme zu bringen.

 

[GS80XR]

Gott sei Dank hast du ja noch eine Honda Zoomer in der Garage!
Man, seit Ihr leicht auf die Palme zu bringen.

wars das jetzt etwa? Ich warte immer noch darauf das Sie mir aufzählen was ich für massig Probleme bei meiner 1300er habe!

 

[Rentner24]

Bei den Frauen bleiben wir doch mal lieber bei den "Alten" , bei den Bikes braucht man schon öfter mal ne neue ....
Am Anfang gefiel mir die Maske von der 1300er auch nicht , aber jetzt schon .... !!! Wenn die Kinderkrankheiten weg sind und eventuell ein kleines Facelift dann Schlag ich zu ......

Umgedreht wird ein Schuh daraus…

 

[lomax]

Ich hatte auch gehofft, sie hätte (zumindest optional) das große Display der R 1250 RT und möglicherweise die Navigation dort integriert. Ob das für die ADV kommt?

 

[Aurian]

Unwahrscheinlich. In einem Interview hat ein BMW Verantwortlicher gesagt das sie das bei der neuen verworfen haben weil es zu breit wäre und so nicht zum Enduro Anspruch passt.

Hätte aber andere Optionen gegeben. Z. B. Was zweigeteiltes, vertikal angeordnet.

 

[Mini65]

Ich hatte auch gehofft, sie hätte (zumindest optional) das große Display der R 1250 RT und möglicherweise die Navigation dort integriert. Ob das für die ADV kommt?

Wie sollte das im Cockpit einer GS integriert werden??

 

[Mangfalltaler]

Hätte aber andere Optionen gegeben. Z. B. Was zweigeteiltes, vertikal angeordnet.

Gibt es doch schon, Navi oben, TFT unten.